Royal Enfield
Klassisches Design und modernste Technik zu attraktiven Preisen. Royal Enfield bietet den guten alten Zeiten eine neue Zukunft.
Bear 650
Angetrieben wird die Bear 650 von reiner Intuition – und dem bewährten Parallel-Twin-Motor von Royal Enfield mit 650 cm3, der spontane Abenteuer ebenso liebt wie das Fahren in Wald und Wiese. Mit seinem widerstandsfähigen Gehäuse in schwarzem Premium-Finish verleiht er der Bear 650 genau den robusten, entschlossenen Look, den man von einer Scrambler erwartet.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Motortyp | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC, Luft- und Öl gekühlt |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 9,5:1 |
| Nennleistung | 34,6 kW / 7.150 U/min |
| Maximales Drehmoment | 56,5 Nm / 5.650 U/min |
| Leerlaufdrehzahl | 1200 ± 100 U/min |
| Zündsystem | Digitale Zündanlage |
| Motorschmierung | Zwangsschmierung, Nass-Sumpf mit Öldruckpumpe |
| Ölspezifikation | Vollsynthetisches 10W-50 nach API SL (bzw. höher) JASO MA2 |
| Kupplung | Mehrscheiben-Nassbadkupplung |
| Getriebe | 6-Gang / Fußschaltung |
| CO₂ Emission | 104.53 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4.66 l/100 km |
| Standgeräusch | 86 dB(A) @ 3575 rpm |

Golden Shadow

Boardwalk White

Two Four Nine

Wild Honey
HIMALAYAN

Kaza Brown

Mana Black

Kamet White

Hanle Black
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Typ | Flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC, 4 Ventile |
| Bohrung x Hub (in mm) | 84 mm x 81.5 mm |
| Hubraum | 452 cm³ |
| Verdichtung | 11.5:1 |
| Max. Leistung | 40 PS / 29.44 kW @ 8000 rpm |
| Max. Drehmoment | 40 Nm @ 5500 rpm |
| Leerlauf | 1.300 U/min |
| Starter | Elektrostarter |
| Schmierung | Semi-Trockensumpf |
| Motoröl | 10W40 API SN, JASO MA2, teilsynthetisch |
| Kupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung, Antihopping |
| Getriebe | 6-Gang, Fußschaltung |
| Einspritzung | Elektronische Einspritzung, 42 mm Drosselklappe, Ride by Wire |
| Verbrauch | 3.39 l/100 km |
| CO2 Emission | 82.15 g/km |
| Fahrgeräusch (Vorbeifahrt) | 76 dB(A) |
| Standgeräusch | 91 dB(A) @4000 rpm |
GUERRILLIA 450

Shadow Ash

Brava Blue

Playa Black
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Typ | Flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC, 4 Ventile |
| Bohrung x Hub (in mm) | 84 mm x 81.5 mm |
| Hubraum | 452 cm³ |
| Verdichtung | 11.5:1 |
| Max. Leistung | 40 PS / 29.44 kW @ 8000 rpm |
| Max. Drehmoment | 40 Nm @ 5500 rpm |
| Leerlauf | 1.300 U/min |
| Starter | Elektrostarter |
| Schmierung | Semi-Trockensumpf |
| Motoröl | 10W40 API SN, JASO MA2, teilsynthetisch |
| Kupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung, Antihopping |
| Getriebe | 6-Gang, Fußschaltung |
| Einspritzung | Elektronische Einspritzung, 42 mm Drosselklappe, Ride by Wire |
| Verbrauch | 3.39 l/100 km |
| CO2 Emission | 82.15 g/km |
| Fahrgeräusch (Vorbeifahrt) | 76 dB(A) |
| Standgeräusch | 91 dB(A) @4000 rpm |
HNTR 350
Die auf die Fahrer*innen ausgerichtete Ergonomie, der überarbeitete Lenkkopfwinkel und der niedrige Schwerpunkt der HNTR 350 wurden so konzipiert, dass du mühelos durch die Straßen der coolsten Orte der Welt manövrieren kannst. Die direkte Gasannahme gewährleistet mit jeder Bewegung des Handgelenks eine beispiellose Agilität.
Die HNTR 350 verfügt über einen kürzeren Radstand, ein geringeres Gewicht und eine straffere Geometrie. Gleichzeitig zeichnet sie sich durch einen robusten Rahmen mit einem Satz äußerst wendiger 17-Zoll-Räder, einer hippen Retro-Metro-Ästhetik und einen Motor mit 350 cm³ aus, der in jeder Situation für zusätzliche Kraft sorgt.
Technische Daten
Motor: Einzylinder 4 Takt Motor
Hubraum: 349,34cm³
Max. Leistung: 14,87 kW @ 6100 U/min
Max. Drehmoment: 27Nm @ 4000 U/min
Bremse vorn: 300mm Scheibe mit Zweikolben Schwimmsattel
Bremse hinten: 270mm Scheibe mit Einkolben Schwimmsattel
Bereifung vorne: 100/90-19
Bereifung hinten: 120/80-18
Länge x Breite x Höhe: 2145 x 785 x 1090
Sitzhöhe: 805 mm
Radstand: 1390mm
Tankinhalt/Reserve: 13 l / 5 l, Eigengewicht 195 kg
Benzinverbrauch: 2,63 l/100km
CO2-Emissionen: 63,4 g/km
Auf Anfrage
Super Meteor 650
Ein Cruiser durch und durch. Für die offene Straße geschaffen. Die Super Meteor wurde auf der Grundlage entwickelt, dass Menschen und Reisen nicht auf Stunden oder Kilometer beschränkt werden können.
Höhepunkte sind das USD-Fahrwerk mit Up-Side-Down-Gabel an der Vorderradaufhängung, LED-Scheinwerfer, USB-Steckdose, Leichtmetallfelgen mit schlauchlosen Reifen.
Technische Daten
Motor: Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum: 648 cm³ Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment: 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne: Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten: Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne: 100/90-18
Bereifung hinten: 130/70-18
Länge x Breite x Höhe: 2119 x 788 x 1120
Sitzhöhe: 820 mm
Radstand: 1398 mm
Tankinhalt: 13,7 l ± 0,5 l
Eigengewicht: 213 kg
Benzinverbrauch: 3,99 l/100km
CO2-Emissionen: 99 g/km
New Classic 350
Anhand historischer Referenzen, Geschichten und Anekdoten, die von unseren wichtigsten Mitarbeitern erzählt werden, möchten wir Dich auf eine wehmütige Reise durch die Vergangenheit mitnehmen um das Erbe der Classic zu erleben. Von ihrer Entstehung, festgehalten in monochromen Fotos des G2-Modells, bis zum Kultstatus des beliebtesten Motorrades der Welt.
Technische Daten
Motor: Einzylinder 4 Takt Motor
Hubraum: 349,34cm3 /
Max. Leistung: 14,87 kW @ 6100 U/min
Max. Drehmoment: 27Nm @ 4000 U/min
Bremse vorn: 300mm Scheibe mit Zweikolben Schwimmsattel
Bremse hinten: 270mm Scheibe , Einkolben Schwimmsattel
Bereifung vorne: 100/90-19
Bereifung hinten: 120/80-18
Länge x Breite x Höhe: 2145 x 785 x 1090
Sitzhöhe: 805 mm
Radstand: 1390mm
Tankinhalt/Reserve: 13 l / 5 l
Eigengewicht: 195 kg
Benzinverbrauch: 2,63 l/100km
CO2-Emissionen: 63,4 g/km
Auf Anfrage
Goan Classic 350
Goan Classic 350
Meteor 350 Fireball
Meteor Fireball Yellow
Meteor 350
Meteor 350 Supernova Black
Meteor 350 Aurora Green
Meteor 350 Stellar Matt Grey
Bullet 350
Jet Black
Auf Anfrage
Classic 650
Dieses Motorrad ist der Inbegriff des modernen Klassik-Roadsters: Es macht auf kurvenreichen Landstraßen, auf der Autobahn und im Großstadtdschungel gleichermaßen Spaß und kann von Anfängern ebenso mühelos gefahren werden wie von erfahrenen Fahrern.
Auf Anfrage
Technische Daten
Motor Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 648 cm³
Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne: Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten: Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne: 100/90-18
Bereifung hinten 130/70-18
Länge x Breite x Höhe: 2119 x 788 x 1120
Sitzhöhe: 820 mm
Radstand: 1398 mm
Tankinhalt 13,7 l ± 0,5 l
Eigengewicht 213 kg
Benzinverbrauch 3,99 l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km

Stardust

Teal Green

Bruntingthorpe Blue
Bullett 650
Tiefschwarz
Auf Anfrage
Technische Daten
Motor Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 648 cm³
Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne: Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten: Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne: 100/90-18
Bereifung hinten 130/70-18
Länge x Breite x Höhe: 2119 x 788 x 1120
Sitzhöhe: 820 mm
Radstand: 1398 mm
Tankinhalt 13,7 l ± 0,5 l
Eigengewicht 213 kg
Benzinverbrauch 3,99 l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km
Shotgun 650
Eine Kultikone modern interpretiert, Teil der ursprünglichen Café-Racer-Szene in Großbritannien, ein Ausdruck von Freiheit und ein Stil-Statement.
Serienmäßig mit Doppelsitzbank.
Auf Anfrage
Technische Daten
Motor Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 648 cm³
Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne: Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten: Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne: 100/90-18
Bereifung hinten 130/70-18
Länge x Breite x Höhe: 2119 x 788 x 1120
Sitzhöhe: 820 mm
Radstand: 1398 mm
Tankinhalt 13,7 l ± 0,5 l
Eigengewicht 213 kg
Benzinverbrauch 3,99 l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km




